捷达是一个新的合资品牌,累计销量达43000辆,已经成为业内竞争对手,尤其是主战场上的合资品牌,在过去一段时间里在10万级市场上不得不关注。

“捷达已经设定了2020年20万辆的销售目标。我们认为,当产品数量增加到三个,渠道覆盖面更广时,这一目标不难实现。”在2020年1月18日的一汽大众媒体沟通会上,一汽大众销售有限公司副总经理、捷达品牌销售总监赵颖茹透露了捷达的小目标。

更丰富的产品线、更大的经销商网络系统和更积极的营销策略将是捷达挑战2020年20万辆汽车销售目标的最大优势。

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中型SUV VS7即将面市

捷达VS5自去年9月5日在成都车展亮相以来,已成为10万级SUV市场上大多数合资品牌不可或缺的竞争对手,在第一个完整销售月就售出了1万多辆汽车。与一汽大众品牌相同的MQB技术平台和生产制造系统,使其在同价位产品的竞争中具有很大优势。

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2月,捷达品牌的第二个产品VS7也将正式上市。新的汽车将针对中型SUV的更大尺寸。VS7还延续了VS5在价格方面的高性价比产品战略。118,800元的价格也使它在这个价格范围内有足够的竞争力。这也意味着其上市将为捷达品牌提供更大的增长动力。

赵颖茹说:“捷达VS7定位为‘新成立的德国中型越野车’。除了成为捷达品牌的领导者,我们也希望它能成为合资中型SUV市场的领导者。”

加快渠道建设,计划到2020年达到285

品牌。频道优先。在捷达品牌创立之初,一汽大众就非常重视经销商体系的建立。大多数现有经销商都是从现有一汽-大众品牌投资伙伴中挑选出来的。截至去年底,捷达品牌经销商已达200家,完成了年初设定的目标。

2020年,经销商网络的进一步扩张仍然是捷达品牌的重点。赵颖茹说:“捷达品牌将在2020年覆盖更多地区,在全国范围内规划285家店铺,让用户更容易看到汽车、购买汽车和享受售后服务。同时,我们打破了以前只去商店试驾的局面。我们还通过汽车旅馆旅行和区域试驾提供了更多体验产品的渠道,因此用户可以更加自信地下订单。”

准确和更积极的品牌营销

营销。作为一个从明星车型升级而来的品牌,捷达在一年多的运营中,在产品、设计和营销方面讲述了一个好的品牌故事。

下一步是围绕原有的“老捷达”客户群和现有的数万新捷达客户进一步扩大品牌用户覆盖面。它可以概括为“用户至上三部曲”。首先,有必要将自己定位在红海,寻找蓝湾,打造一辆“新时代民族车”。第二,我们应该加强我们的经验,创造一个“国家媒体”来说捷达。最后,该渠道是建立在“变光,快速前进”和“三精”的原则上。

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赵颖茹表示,在精准营销和传播中,我们应该“准分析、整人”和应用大数据创新来深入了解用户需求和决策过程,制作全尺寸的用户画像,并在此基础上围绕他们喜欢的内容和形式开展活动和设计内容。“敢于创新,脚踏实地”我们结合用户的催化习惯,选择用户喜欢传播的渠道和方法。“范磐,建一个圈”。在过去的28年里,捷达车型积累了超过440万的粉丝,这也是捷达品牌的重要资产。

还值得一提的是,今年2月26日,捷达品牌将召集新老车主举办首届品牌嘉年华。2019年的同一天,捷达品牌在大众集团德国总部沃尔夫斯堡正式宣布。

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