豪华中型SUV市场是有潜力的细分市场。很多车主在第二次换乘时选择了这个部门的车型。奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3三大德系车型在合资、中型SUV市场整体销售排名中处于领先地位。数据说|合资豪华中型SUV销量盘点:Q5L触底反弹6月夺冠 能否下半程反超GLC?

6月份奥迪触底,月销售量同比增长22.2%,Q5L是重要的推动力。因为6月销量达到11634辆,成为合资、中型SUV市场的月度销售冠军。奔驰GLC和宝马X3分别售出10751辆和9972辆,排名第二至第三。在总销量方面,奔驰GLC上半年卖出68333辆,获得一半冠军,宝马X3卖出54698辆,奥迪Q5L以49425辆位居第三。数据说|合资豪华中型SUV销量盘点:Q5L触底反弹6月夺冠 能否下半程反超GLC?

奥迪Q5L在今年6月超越了销售冠军。尽管发生了小事故,但很合理。由于终端折扣幅度比以前高,部分地区的终端售价已经降至35万韩元以内,品牌知名度高,价格也低。这是Q5L销售量提高的重要原因。据大数据公司统计,Q5L的6月终端数量为16610台,远远高于奔驰GLC的11496台,宝马X3的10852台。数据说|合资豪华中型SUV销量盘点:Q5L触底反弹6月夺冠 能否下半程反超GLC?

梅赛德斯-奔驰GLC虽然在6月获得了亚军,但在总销量方面仍然处于领先地位。虽然比Q5L和X3更早进入市场,但由于延长车轴距离而带来的广阔空间受到国内消费者的喜爱,奔驰的豪华品牌形象已经抓住了人们的心。轴距不长的BMW X3今年6月排在第三位,其尺寸与以前的车型相比有了明显的提高,但在长轴距Q5L、GLC面前,后排空间仍然显得局促,国内消费者重视舒适度。从德系3强上半年的终端上盘数量来看,他们没有缩小差距。Q5L、X3和GLC分别为56870台、56385台、67663台,Q5L和GLC的差距只有10793台,有可能被推翻。数据说|合资豪华中型SUV销量盘点:Q5L触底反弹6月夺冠 能否下半程反超GLC?

在2线豪华阵容中,沃尔沃XC60再次超越凯迪拉克XT5。6月销量为5677台,XT5为4584台。路虎发现,新行和极光的月销售量分别为2503台、1376台,与XC60、XT5相去甚远。按照计划,极光将推出新一代车型,考虑到空间方面仍然存在短板,还有路虎品牌的口碑,很难对XT5和XC60构成威胁。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视)、成功)面对销售量被XC60超越的现状,华信汽车认为XT5应该提高中低端车型的前期安全配置水平,提高综合竞争力。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),销售)数据说|合资豪华中型SUV销量盘点:Q5L触底反弹6月夺冠 能否下半程反超GLC?

日系豪华品牌在中型SUV市场上一般为英菲尼迪QX50和歌曲RDX的6月销量分别为2312台和1043台。凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60大幅降价打折,增加了QX50和RDX市场压力。因为在品牌知名度方面,无论是英菲尼迪还是歌曲,与沃尔沃和凯迪拉克相比都有一定的差异。RDX月销量超过1000台是可以庆祝的成绩。在一些地方,广汽本田4S店摆放车型其实是好事,可以让更多消费者知道它的存在。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视连续剧),)如果RDX能在终端售价和性价比方面赶上XC60,预计月销量将突破1500台。因为国内本田球迷很多。华信汽车的观点:从当初的奥迪Q5到独树一帜,再到如今的德系三强竞争,更多的竞争探索了豪华、中型SUV终端的售价,使消费者买车时能得到更多的实惠。从上半年销量数据来看,GLC暂时处于领先地位,但地位不稳定。今年6月,奥迪已经出现了明显的下滑反弹迹象,使今年的豪华中型SUV销售冠军之争充满了悬念。7月18日,凯迪拉克XT6以3列6个设计上市。因为出售价格和德系三强相似,所以可以成为捣乱者。(威廉莎士比亚、凯迪拉克、北航(美国电视剧))(责任编辑:刘阳)。

亚搏在线登录网页版_数据|合资豪华中型SUV销售盘点Q5L触背6月冠军能否反弹GLC

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