7月9日,长城汽车(601633)公布了2019年6月的生产和营销数据。今年6月长城汽车拥有新车63,299辆,1月至6月累计销售新车493,538辆,同比增长4.7%。其中,哈佛销售额为352,872辆,同比下降8.47%,Wi销售额为46,884辆,同比下降39.62%,欧拉销售额为27,013辆,长城皮卡销售额为64,878辆,同比下降0.24%。长城汽车产销快报:上半年销量49.35万辆同比上涨4.67%

今年年初,在“哈佛全球500万大庆典”上,长城汽车宣布哈佛品牌“5-2-1”全球战略,即哈佛品牌在5年内实现年销售量200万辆,成为全球专业SUV第一品牌。6月长城汽车共出口6711辆,同比增长83.3%。今年1-6月长城汽车累计出口汽车30,305辆,同比增长29.4%。四大品牌分别是喜忧港品牌,仍然负责长城的销售。6月哈佛品牌销量为45,256辆,环比5%,同比增长7.4%,上半年累计销量突破35万辆,同比增长8.5%。哈佛F系列自去年上市以来成为哈佛品牌销售的新增长点,分割了H系列的部分市场,但哈佛品牌的整体销售量上升也表明,系列调整取得了成功。担任长城品牌重任的WEY业绩不好。1-6月WEY品牌累计销量为46,884台,同比减少39.62%,6月为6,755台,环比8.7%,同比减少35.55%。欧拉,长城汽车旗下的“网红新能源汽车品牌”,1-6月欧拉品牌累计销量为27013辆,居中国新能源市场销量前10位,6月销量为3762辆新车。作为“中国皮卡市场领头羊”,长城皮卡今年1 ~ 6月长城皮卡累计销量为64,878辆,下滑0.24%。到目前为止,长城皮卡在国内皮卡市场的占有率为35.2%,相当于第二名第三名和第四名的总和。但是长城皮卡在6月以7,166辆的销量保持第一,但同比下降19.24%。(责任编辑:徐立梅HT001)

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