丰田的新款卡罗拉去年在广州车展上在国内发表。根据TNGA结构制作后,这辆车的外观是更年轻的运动,与以前历代车型风格大不相同。新车增加了更多的个性、运动鞋元素,成为今年紧凑市场最期待的产品。在线汽车市场最近获得了新卡罗拉的核心变化。除了外观造型外,在配置、动力总成、操作上还有很大的升级,将于今年8月正式上市,预计价格与现金相当,买卖价格在10 ~ 11万韩元之间。

新卡罗拉的前脸形状与之前推出的家庭主力“亚洲龙”非常相似,前脸造型和全面格栅造型具有广阔的视觉效果,方向指示灯、远/近光灯组、日间行驶等都是LED光源。在装修方面,新车虽然比现金安排简单,但前排保管空间小,没有太大的提高。新的卡罗拉中低配车型选择了9英寸悬浮型中央屏,高级版为中国独有的12.1英寸屏幕,将7英寸液晶屏仪表与HUD平视显示器相结合,达到了“三屏联动”的效果。

在动力方面,新的卡罗拉仍然搭载1.2T汽油引擎和1.8L混动系统,但与现金相比,技术上进行了较大的升级。1.2T发动机使用功率/燃油经济性兼备的低惯性涡轮增压器,减少了加速期间涡轮介入前的延迟感,在1500rpm-4000rpm之间持续输出最高扭矩,提高了柔软度。此外,该发动机还集成设计了双节气门和气缸盖排气歧管,关闭发动机热循环,使其能够快速加热,而不受寒冷的影响。

1.8L混动系统也有所改善,发动机对进气歧管、电泵、插件驱动带的变更,燃料经济性升级,降低养护成本,与新的E-CVT变速箱一致,在燃油效率、低噪音、驾驶性能方面领先同级车型。而且,随着电池技术的发展,混合车型将电池移动到后座以下,使行李箱的体积提高到470L(现金426L)。

以TNGA体系结构为基础的新型卡罗拉的运动性不仅在外观上,而且该车的重心整体降低,减少了抗风和油耗,提高了驾驶稳定性。后悬架从现金的扭转梁(非独立)升级到双臂悬臂(独立),当车轮上下移动时自动改变外部倾斜,减少车轮距离变化和轮胎磨损,从而大大提高驾驶轨迹的稳定性。这辆车也是采用同一等级这种悬架的为数不多的车型。

在配置方面,新的卡罗拉更注重驾驶安全性能,共标配10个主动安全设备和丰田的第二代TSS智能线路安全系统。这辆车配有全部8个安全气囊,车身大量采用高强度钢材,更全面地保障驾驶安全。除了普通版车型外,还将追加推出新的卡罗拉运动版车型,外观更加个性化,采用尾翼等独特套件,悬架也相应调整,更加“强硬”,减少车身侧面晃动,为驾驶员提供足够的自信,丰富驾驶乐趣。

(责任编辑:HN666)

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