如今,许多人在买车时会选择SUV作为自己的家,它具有高坐姿、宽视野、大空间和更好的通过能力,这些都是汽车所没有的优势。最近,在合资SUV市场,全新的RAV4房融可以说是一个明星模型。它的上市给传统强势车型的销量带来了很大的冲击。其中,上汽大众途观L是受影响最直接的一家。对于消费者来说,谁是两者中的强者,让我们今天来谈谈。

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从外观上看,这两款车都采用了各自品牌的家庭设计,但风格明显不同。新的RAV4房融可以说是完全改变了,它的形状再次回到“硬派”风格。这种设计理念在今天的城市SUV中很少见。上汽大众途观L的外观被认为是尽人皆知的,大众的“陶娃”设计也充分体现在其中。我们总是对外观的设计有不同的看法,每一种都有自己的优势。然而,透冠L已经上市多年,并有一些审美疲劳。然而,全新的RAV4房融采用了全新的设计理念,给人一种明亮的视觉体验。

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室内设计基本上是室外设计理念的延续。新款RAV4采用最新的室内设计。这套内饰还赢得了沃德2019年的十大内饰设计。这种风格也是“粗犷”和“坚韧”外观设计理念的延续,将实用性和设计完美融合。另一方面,途观L更多地反映了德国车型的严谨。水平线、水平线和垂直线看起来非常“规则”,但它们缺乏某种设计感。毕竟,这套室内装饰已经使用了很多年,它仍然是同一句话:有点审美疲劳。

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让我们再来讨论一下配置。新款RAV4荣耀显示屏标配有发光二极管前照灯单元、自动前照灯和自适应远近光。除了最小型号,整个系统还配备了10.1英寸的触摸屏和360幅全景图像。至于安全辅助配置,新的RAV4房融是标准配备的TSS 2.0系统符合L2水平的自动驾驶,这已经相当诚实。

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与途观L不同,安全驾驶辅助系统仅适用于高端车辆。至于实际配置,如发光二极管头灯,9.2英寸中央控制屏幕和自适应巡航,它只配备高端车辆。至于360全景图像,它只为高端车辆配备。从配置的角度来看,新的RAV4房融显然比透冠好。新款RAV4房融采用2.0升自然吸气发动机无级变速器和2.5升混合动力系统。途观L采用EA211系列1.4T发动机和EA888系列2.0T高/低功率发动机,匹配DSG变速器,共有三种动力方案。这两种模式中使用的电力系统有明显的优势。我们将分别解释不同的电力系统。

两辆车使用两种完全不同的动力理念。途观L使用的EA888发动机和DSG动力换档系统是大众典型的涡轮增压动力总成。这种动力系统在低速扭矩和换档速度方面有明显的优势,但缺点也很明显。首先,涡轮迟滞问题一直是一个不可回避的话题。其次,大众EA888发动机和DSG变速器的可靠性一直受到批评。这种电力系统在平滑性和可靠性方面给用户带来了一些麻烦。总的来说,透冠路电力系统的优缺点是非常明显的。

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全新的RAV4荣耀发布得益于TNGA架构的支持。自然吸气发动机无级变速器和混合动力系统电子无级变速器根本没有涡轮迟滞问题。同时,它们保证了平滑的连接,同时保证了输出功率的性能。此外,丰田一贯的高可靠性声誉。从电力系统使用的角度来看,新的RAV4荣耀释放电力系统在平滑性和可靠性方面完全优于TUAL的EA888 DSG电力系统。

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除了感官差异,新款RAV4还拥有更好的数据性能。途观L使用的EA888发动机有两种高/低功率版本。我们直接以大功率版本为例,最大功率为162千瓦(220马力),最大扭矩为350纳米。然而,新RAV4房融使用的2.5升自然吸气发动机马达的THS二号混合动力系统发动机具有131千瓦(178马力)的最大功率和221牛米的最大扭矩,但是该马达也可以提供88千瓦的额外功率输出和202牛米的扭矩输出。如果是四轮驱动车辆,电机提供的总功率为128千瓦,扭矩为323牛米。总功率可达163千瓦(222马力)。

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除了账面数据的差异外,TNGA框架下模型的燃油经济性在功率上提高了15%,在燃油经济性上提高了15%-20%。2.0升发动机的油耗低至每100公里5.8升,而用于THS二号混合动力系统的阿特金森循环2.5升自然吸气发动机的热效率高达41%。在电动马达和电子电子无级变速器的配合下,全新的RAV4 4Rong可实现每100公里5L的综合油耗,同时确保绝对平稳的线性加速性能。用一罐油跑1000公里不再是梦想。

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和大众途观L使用的低功率版本的EA888发动机DSG变速器动力系统也需要6.6升综合油耗,高功率版本甚至达到8.2升100公里的综合油耗。与新款RAV4的2.0升自然吸气发动机或THS二号混合动力系统相比,大众途观L在燃油经济性方面存在明显的劣势。

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除了动力系统,驾驶形式也是SUV车型的重要评价指标。途观L配备了大众4MOTION 4WD系统,第五代Handel Haldex全时4WD从博格华纳通过多片式离合器分配前后轴动力。车轮之间的动力分配由电子防滑辅助电子稳定系统完成。一般来说,这是一个非常传统的四轮驱动系统。

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至于新款RAV4房融,创造性地使用了三种四轮驱动形式,并且在新款房融上首次使用了两种四轮驱动系统。DTC 4WD升级为现金四轮驱动,DTV 4WD和新E-4首次加载。其中,DTV 4WD可在03330100-100:0之间切换后轮左右扭矩,并可断开变速器,实现真正的两轮驱动模式。同时,它配备了多种地形模式,以提高越野性能。但是,新款E-4电子四轮驱动采用三电机形式,提高了车辆在打滑情况下的防滑能力,80%的功率可以分配到后轮,从而具有更好的性能和转弯能力。相对而言,科学技术的内涵越来越丰富,四轮驱动的能力越来越强。智能四轮驱动系统还配备了新的扭矩矢量系统,可将汽车50%的动力传递给后轮,同时选择是将动力传递给左轮还是右轮。

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小结:途观L已经上市很多年了,新的RAV4房融已经上市不到两个月了。然而,新的RAV4房融和途观L目前在市场上都有很高的关注度。途观L在11月份售出了20,000多辆,新款RAV4在11月份售出了11,000多辆,但订单已经超过35,000辆,而且还需要两个多月的时间来提升这辆车。仅从两款车型的产品强度来看,新款RAV4房融在配置、动力系统和安全性方面均优于途观L。

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