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ESCAPE已经出现在今年4月的“福特中国2.0”战略会议上。当时,它没有中文名字,但它在如此重要的场合出现表明福特对它寄予厚望。在一辆接一辆地介绍了几款新车之后,福特终于为比赛画上了句号。

12月19日,福特瑞奇在杭州正式上市。这一次,推出了三款车型,售价从18.88万元到21.88万元不等。作为一款紧凑型SUV,福特夏普的定位略好于翼虎,与之前的任何SUV都不同。

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首先,从外观的角度来看,福特夏普国际公司在车身线条或前格栅的轮廓上都没有非常僵硬的虚线。乍一看,过去给人的印象是动态的,与其他福特SUV完全不同。新车的外观延续了第四代ESCAPE的海外版本的设计,并且通过增加尺寸和添加镀铬装饰,根据中国消费者的喜好调整了前脸。然而,瑞吉的ST-Line版本保留了海外版本的正面设计,并在细节和室内装饰上与众不同。

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福特夏普的内部采用了福特最新的家庭设计,对称的设计简单而规则。在室内材料方面,芮姬也表现出了善良。大面积皮革和乙烯基材料的使用带来了卓越的触感。ST-Line车型还采用麂皮材质,质地更加出众,营造出更好的运动氛围。

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谈到室内装饰,我们必须提到12.3英寸中央控制面板,这是整个系统的标准配置。内置由福特和百度联合开发的同步智星信息娱乐系统。首先,就触摸的平滑度和功能的运行速度而言,它已经达到了主流手机的水平。其语音交互功能的识别率很高,可以对多媒体系统、导航、电话和空调进行语音控制,这在合资品牌汽车中是罕见的。值得一提的是,在每次语音交互功能唤醒后,问候是不同的,而且语气有一种人类语音的戏谑味道,缺乏机器合成语音的刚性。从翻车机系统的经验来看,福特瑞奇在合资车型中肯定处于领先地位,而且其许多车型都配有全液晶仪表盘,因此其技术性能确实极具竞争力。

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在动力方面,福特瑞吉配备了2.0T的EcoBoost系列发动机,最大功率为182千瓦,最大扭矩为393牛米。仅从参数上看,瑞吉的动力远远领先于同类车型。在8AT的配合下,其功率输出也非常平稳。发布会前,车业环岛在会场进行了一次瑞奇的简单试驾体验。一脚落地油后,持续的加速将人牢牢地压在座椅上,整个过程非常平稳,没有明显的换挡倒退,涡轮干预过程也不明显。

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福特瑞吉的另一个亮点是其AWD可分离智能四轮驱动系统,这是整个系统的标准配置。许多人可能会问,“四轮驱动的城市越野车有什么用?”事实上,四轮驱动不仅用于越野驾驶,而且借助于四轮驱动系统,我们日常驾驶的稳定性和安全性可以大大提高。例如,在冬天,我们经常会遇到湿滑的道路,甚至结冰的道路,这很可能会导致车辆失去控制,只留下一个词在陡峭的道路上,稳定!在我们的试驾现场,驾驶员模拟了部分附着力低的地面。当车辆快速通过时,很明显车轮的一侧在打滑,但是四轮驱动系统会立即干预,以允许车辆通过合理的扭矩分配平稳通过。从驾驶员的感觉来看,当通过低附着力路段时,汽车会有轻微的停止感,但不会偏离方向。

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当然,这种四轮驱动系统也有很好的缓解困难的能力。当三个锋利的轮子都停在滚轮上(没有附着力)时,车辆可以通过轻敲油门快速摆脱困境。过马路时,尖锐的边缘也能快速平稳地通过。值得一提的是,夏普四轮驱动系统是唯一完整的

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四轮驱动系统不仅表现出色,福特夏普还采用了轻质铝合金控制臂,其簧下重量比传统铸铁下控制臂轻。因此,整个比赛在急转弯时的平滑度非常好,在弯角或侧坡时的侧向支撑也非常好。

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归根结底:全四轮驱动,充满动力,坚实的材料,杰出的智力,更重要的是,好看!如果我们单独分析福特夏普的各个方面,它的产品实力是同类产品中最好的之一。那么,谁能给我一个拒绝的理由呢?

本文从微信公众号:汽车行业杂谈开始。文章的内容是作者的个人观点,并不代表贺勋的立场。投资者应在此基础上自行承担风险。

(责任编辑:董云龙)

yabo正网|销售价格为1888万元的20T四轮驱动公司福特瑞奇(Ford Ruiji)设定了一个新的价值基准

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