12月31日,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中国汽车中心”)在天津发布了2019年第二批四款中国电动汽车评价(EV-Test)的评价结果,这是在新修订的《2019版EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》框架下发布的第二批结果。

EV-TEST是针对中国电动汽车的独立、公平、高标准的测试和评估法规,以消费者为中心,融合了国内外相关标准和先进的测试方法。EV-TEST科学引导消费者购买和选择汽车,引导企业以消费者的实际需求和产品质量为导向,提高电动汽车的技术水平,促进电动汽车产业健康可持续发展。为确保测试结果的客观性、公正性和准确性,EV-TEST在整个评估过程中坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评估和自主发布。

2019年版的评估所依据的规则是世界上第一个整合主观和客观测试的评估系统。新法规围绕“一辆好的电动汽车必须是一辆好的汽车”这一原则,对“耐久性和功耗、充电、安全、动力、控制、舒适性、便利性和质量”这七项性能进行了测试和评估。总分超过90分且无短板表现的车辆将获得“EV-TEST 5星”。

2019年测试的第二批电动汽车测试车来自威来、吉利、广汽和小鹏四家汽车公司,均为常规车(长度≥ 4m)。发布的结果包括总分、星级和性能画像,可以作为消费者购买的指南。评估结果如下。

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Performance肖像全面展示了七大类车辆性能中的28个测试项目的性能。每种车型的性能描述如下。

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威来ES8作为一款备受关注的新型动力汽车,在动态性能和主观评价方面都非常抢眼。

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吉利几何A在本次评估中取得了优异的综合性能,低温耐久性、高温耐久性等行业的短板项目也表现良好。这是2019年电动汽车测试评估程序下的第一辆五星汽车,整体得分高,无明显短板。

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GAC新能源Aion S (Aeon S),作为GAC新能源全新独家平台打造的第一款纯电动汽车,在本次评估中表现出了优异的综合性能,尤其是安全性、充电性、动力性和主观评价得分较高。各分项均获得满分,最终获得89.6的准五星分数。

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小鹏G3是新型电源的重要代表。车辆的整体性能基本符合预期。该模型在常温耐受力、功耗和DC充电率方面表现良好,在同批模型中处于领先水平。

EV-TEST作为中国第一部电动汽车评价法规,已经完成了五批28款热卖车型的评价结果发布,对中国消费者的选车购车起到了越来越重要的指导作用。它也是中国电动汽车性能基准最权威的公共数据源,有力地引导企业开发新产品,满足消费者需求。

EV-TEST将进一步“不要忘记你的主动精神,牢记使命”。在汽车技术从“补贴引导”向“消费者需求引导”发展的大趋势下,将充分发挥技术和服务平台的优势,努力在汽车选择上服务消费者,努力提高我国电动汽车的技术质量和品牌影响力。

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