几天前,威来汽车正式发布了其第三大批量生产车型(ES6轿车版)的官方图片。这款车具有后滑设计和圆顶天窗,将在本月28日的NIO日亮相。根据伟来之前制定的产品计划,将于2019年发布的第三款量产车型将命名为“ES3”,并将定位为紧凑型5座国产SUV。需要强调的是,根据威来汽车公司的财务报告,该公司今年上半年的累计亏损达到59.08亿元,或者由于资金的影响,威来停止了新车型的研发,选择对现有车型进行改进(ES6)。

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ES3“跳转票”原定于2019年发布

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威来之前计划在2019年发布ES3,并预测该车的销售目标将是2020年8万辆,2021年15万辆,占公司总销售额的1/3,成为威来最热门的产品。该车的定位与奥迪Q3相同,进一步降低了启动威来纯电动产品的门槛。然而,今年即将结束。从魏来发布的官方地图来看,ES3并没有真正发布的可能。

上半年亏损59.08亿元,第三季度财务报告被推迟

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事实上,威来汽车2017年净亏损50.21亿英镑,2018年净亏损96.39亿英镑,同比大幅增长92%,而2019年上半年净亏损达到59.08亿英镑,超过2017年。截至2019年6月30日,伟来持有的现金、现金等价物、限制现金和短期投资共计34.556亿元。或者是因为首席财务官和财务副总裁相继离职,威来汽车截至12月13日尚未发布第三季度财务报告。

利润更高的ES8今年销售不佳。

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威来ES6于今年6月开始交付。该车今年累计交货8896辆,占总销量的50%以上,成为威来的主要产品。另一方面,利润率较高的ES8自今年以来在市场上表现不佳,今年累计销量为8499台,低于销售了半年的ES6。随着当前汽车市场面临“寒冬”,ES8的市场潜力仍有待观察,其起价为448,000英镑。

ES6轿车版本于28日发布

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名人ES6轿车将于本月28日在名人NIODY上正式发布,并将于明年第二季度上市。据威来内部人士介绍,这款新车定位为中型轿车SUV,整体外形类似于梅赛德斯-奔驰GLC Coupe和宝马X4,但车身高度相对较高。新车的车身尺寸与ES6相同(ES6的长度、宽度和高度分别为4850×1965×1758/1731毫米,轴距为2900毫米),但略低于ES6。

新车的正面类似于ES6,延续了威来产品系列的设计语言。此外,新车采用全包车门,碳纤维插入半封闭轮毂,规格为264/45R 21;屋顶被设计成一个不能打开的全玻璃穹顶。

(责任编辑:HN666)

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