第一眼就感到惊讶。是什么感觉?经历了3年多的“老篇”、“茶会”,很久没有体验了。汽车设计,尤其是SUV设计同质性严重的当今汽车市场,仍然缺乏个性和明亮的新车,但老实说,实际上能给“汽车交换”带来惊奇的车型并不多。

但是当吉利康登场的时候,这种久违的感觉回来了。概念概念的超高复原,不能一眼就看出这个模型已经是批量生产模型。目标是接近合作品牌SUV,赶上它,中国汽车市场继续向下曲线。即使SUV市场复苏,在迎接已成为红海的现状的同时,告别快速销售新世纪的自主品牌SUV仍处于困难的境地。因此,在从增量市场向库存市场转移的这个时代,很多品牌都在逐步“进攻防守”,优化原有产品,以确保自己的市场份额。因此,吉利此时选择推出这样大胆设计的新SUV,只能佩服勇气和自信。

吉利似乎对目前增长最快的最好的独立品牌之一“红海市场”和“库存市场”的概念有更深的理解。宋军在吉利icon的出道现场表示:“中国SUV市场已经是极限红海市场,但红海是该市场进一步转型的昌浩。”对于走向全球竞争的吉利来说,这是非常重要的机会,吉利图标代表了这种想法。”

与此同时,向宋军和吉利保证“库存”并不意味着保持好现状。只有不断接近合资品牌,全球价值才能出现在中国品牌汽车产品上,与智能网络和“三大零件”相比,造型才能成为更具体的表现。

从这个角度看,吉利康的惊讶是设计开始的吗?但在这背后,吉利对这辆车寄予很大的期望(博客,微博)。珍和产业风格“icon”想要崇拜的偶像和时代的一致处处体现出来。Geelicon和vine展示了两种截然不同的风格,从BMA的全球下一代模块化体系结构到第二个SUV。

越是空白,越是突出年轻动态的“sheedgen”气质,gillicon通过简洁纯粹的设计要素,创造出未来感和技术感优秀的超现实产业风格,同时超越了“时代速度美学”设计理念,向消费者展示了gillicon家族的新面貌。

根据Geely Shanghai建模中心总监Bai gaoyi的介绍,geelicon的新设计理念融入了“时间符号”、“圆角矩形”和“星群地图”三个设计要素,不仅使新车更容易辨认,而且还体现了这种极简主义和工业风格

过去仍能找到“波纹”格栅的影子,但geelicon的设计师以“时间回声”的概念重演。电线杆也有两处冲孔格栅处理,减少风阻力是主要优点。

三体光栅前照灯是分布式设计,内部结构不复杂,但是到细节部分,设计非常精细,两个光源也提供绝对的力的照明亮度。

Geelicon的横竖为4350/1810/1615mm,轴向距离为2640mm。这种身材也可以摘下同事合资代客模特CR-V、童军、昌溪等的手腕。

尾巴的整体形状和前面的脸相互呼应,最大的亮点是在尾灯的设计中使用“时间符号”元素,象征着无限想象力的探索。当然,除了“问题”之外,使整个车尾显得迟钝。室内风格也一样,“减法”吉利康的室内设计延续了装扮的简约风格,最引人注目的部分是中心控制台。两个“赤裸”屏幕和副驾驶员正面的扶手将智能车的技术感与SUV的原始野性很好地协调起来。

整个室内装饰用皮革和柔软的材质复盖很多,手艺也很好。此外,加上党的设计,可以说具备了最近年轻消费者追求的高档感和时尚要素。

除此之外,车里还用多种细节“减法”,确保更多样、更灵活的空间利用率。前排座位不太厚,但坐的内质性仍然很好。

虽然后空间可以说是足够的,但是胜石的垫子很长,对大腿起到了很好的支持作用,并补充了头枕和1.7 321平方米的超大型天窗,舒适性和照明视野都应该得到很好的评价。

这次只经过了设计分析,所以没有正式公布新车动力的信息。但是通过其绝妙的电子手柄和后方行驶模式切换手柄,拨号期待着其移动。最后:总的来说,这次交流的时间也不到一个小时,但是吉利很好地展示了对中国品牌SUV定位、目标、造型的理解。

对于Geelicon,概念卡的许多设计元素在同级或整个SUV市场中看起来很武断。因此,吉利康在很多人眼里也成为了小车。事实上,吉里康应该在日隆设计、提升派、精彩后给消费者消化时间。无论如何,吉列汽车与以前的印象不太一样,国民对小型SUV的主要诉求仍然是住在家里。那么如何做好转换和平衡,也要由吉利抓紧下一步,做好事。

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亚搏app下载链接|在这个“攻击防守”的时代吉利suv家族又增加了一个新的“icon”

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