在过去的两年里,中国汽车行业经历了同比负增长,别克在2019年的销量也有所下降。此前,SAIC通用副总经理石弘表示:SAIC通用有信心通过提升其硬产品实力和软服务实力,在2020年赢得市场。早些时候,别克官员说,2020年将是别克产品的新的一年,市场上将有10多辆新车。在梳理了别克的新车计划后,在线汽车市场发现,这10款新车包括新款GL8、新款君威、英朗1.5升、微蓝色PHEV和新款全电动SUV VELITE 7。

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Buick GL8目前在同一楼层销售两代,第三代是GL8 ES,第二代是GL8商用旅行车。新款GL8的图片之前已经曝光,别克家族的最新设计语言已被两代车型采用。全新的前空气格栅取代了现金车的直接瀑布设计,保险杠两侧的区域也进行了重新设计。汽车后部的新GL8 ES饰有铬合金,连接两侧的尾灯。新款GL8商务旅行车的后尾灯组的形状已经过调整。

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新款GL8的内饰也将调整至与GL8 Avenir概念车相同的全液晶仪表板控制和大屏幕渗透设计。传统的机械换档机构也将被新的电子变速杆取代。就功率而言,最大功率为177千瓦、峰值扭矩为350牛顿·米的最新2.0T发动机将被两代车辆所取代。传动系统也有望升级,9AT将取代用于运钞车的6AT变速箱。

新君威

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新君威延续了现金模型的整体设计,并对细节进行了调整,例如新格子型前格栅的设计、前照灯总成的形状以及前保险杠两侧区域的设计。新型号最大的变化集中在动力部分。2.0T型号的发动机已升级为可变气缸功能,功率低于现金型号。预计新君威2.0T车型将在市场上处于领先地位。此外,将提供1.3T发动机来取代现金车型使用的1.5T发动机。与之匹配的传动系统预计是一个无级变速器。

英朗1.5L

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cash别克英朗配有1.0T和1.3T三缸发动机,传动系统分别配有6速双离合器和6速手动自集成变速箱。目前,许多消费者仍然担心三缸发动机。新英朗配备了1.5升的四缸发动机代号为“L2B”,最大功率为80千瓦,综合油耗为每100公里5.9升。新车上市后,将为消费者提供更多选择,也将有助于增加销量。

micro blue PHEV

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别克的第一款纯电动汽车micro blue (VELITE 6)已经上市,PHEV和电动汽车这两个动力系统也在计划之初得到确认。微蓝色PHEV于2018年首次亮相,但尚未在市场上销售。这款新车于2020年出现在工业和信息化部第一批公告目录中,标志着它离上市又近了一步。微蓝色PHEV的外观仅与微蓝色不同。在动力方面,新车配有1.5升自然吸气发动机双电机动力组合,其中发动机最大功率为72千瓦,双电机最大功率分别为49千瓦和82千瓦,纯电动范围为60公里,每100公里油耗为1.4升.

Velite 7

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Velite是别克拥有的全新全电动SUV车型。它的外观采用了别克家族的最新设计语言。由于是全电动车型,汽车前部采用封闭式,保留了飞翼式的正面。黑色装饰条连接两侧的前照灯组。大灯组采用不规则风格,整体效果个性化。车身侧面的C柱采用黑色饰板,营造悬挂式车顶的效果,后部采用当前流行的直通尾灯组。

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新车的长、宽、高尺寸分别为4264×1767×1616(1618)毫米,轴距为2675毫米。它的身体

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